Agrifac HEXA12 zelfrijdende bietenrooier
Eind 2008 is begonnen met het uitzoekwerk voor de bouw van deze zelfrijdende bietenrooier.
Diverse foto's, gebruikershandleidingen, tekeningen, maar ook de werkelijke machine hebben ter beschikking gestaan om een zo natuurgetrouw model te kunnen produceren.
Na bijna 1 jaar is het model voltooid. Bekijk hier het bouwverslag met aansluitend foto's van het uiteindelijke model.
De schaal is uiteraard weer 1:32 geworden.
Het ontwerp
De eerste opzet is getekend. Vanuit dit raamwerk worden de diverse onderdelen uitgewerkt.
Omdat de banden niet in de juiste maat te verkrijgen zijn, wordt hiervoor een speciale techniek toegepast: 3D printen.
De band is een eigen ontwerp. Hiervan wordt een mal geprint en vervolgens gegoten.
Een deel van het rooimechanisme is inmiddels in details uitgewerkt.
Ook de eerste opzet van de ontbladeraar is gemaakt.
De bouw
De bouw van de eerste onderdelen is begonnen.
De start is gemaakt met de bouw van de 12 rooielementen. Op de onderstaande foto's is een van deze elementen te zien.
Om een indruk te krijgen van de grootte is het element geplaatst op een 10 euro cent munt.
 |
 |
 |
 |
De dragers van de rooielementen zijn van messing gemaakt.
Beide dragers hebben 6 rooielementen.
De elementen zijn opgesteld rond de contouren van de rooizonnen.
 |
Net als bij de werkelijke machine zijn de rooielementen zelfzoekend aan het draagframe gemonteerd. Ook de aansluitrij compensatie is in het model verwerkt.
 |
Ook het draagframe voor de zonnen is natuurgetrouw nagebouwd.
De rooielementen hebben inmiddels hun spijlen gekregen.
 |
 |
 |
 |
Details van de bietenstroom. Alle details, zoals een juiste vorming van de spijlen
per rooischaar en tonnen zijn meegenomen in de bouw van dit model.
 |
 |
 |
Beide lichterframes gemonteerd aan de centrale hefbalk.
 |
 |
 |
De integraal ontbladeraar.
Opgebouwd uit 4 unit waarvan de buitenste 2 opgeklapt kunnen worden tijdens transport.
 |
|
 |
 |
Aan elke ontbladerunit wordt een scalpeurbalk gebouwd.
De luchtbanden waarop de unit rust, worden later tussen de scalpeurs gebouwd.
 |
Voor op de centrale draagbalk wordt de stuurautomaat gebouwd.
De fuseebesturing op het model kan bewegen.
 |
 |
 |
 |
Het hoofdframe is opgebouwd uit messing profielen.
De zaagsnedes zijn overgenomen uit het werkelijke machine,
zodat een natuurgetrouw beeld ontstaat in het model.
Ook het subframe voor de reingingszonnen is gemaakt van messing profielen.
Detail constructies zijn van kunststof gemaakt.
 |
 |
 |
De ringelevator als losse unit nog voor de aanbouw in de bunker.
 |
 |
 |
 |
De bunker.
Opgebouwd uit een messing frame, met daarin kunststof panelen.
De deuren van het motorcompartiment kunnen bewegen, net als de inloopdeur voor in de bunker.
 |
 |
 |
 |
De afvoer.
De afvoer van de bunker bestaat uit 3 delen en kunnen worden ingeklapt en uitgeklapt.
 |
 |
 |
Totaal overzicht tijdens de bouw.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
De ringelevator als losse unit nog voor de aanbouw in de bunker.
|
|
|
|
Het eind resultaat.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |